De BMW i4 eDrive35 is een volledig elektrische auto met een realistisch rijbereik van 310 km. De auto is momenteel (2024) te bestellen en leverbaar in België.
Laatste update: 22 oktober 2024
Automerken passen hun prijzen regelmatig aan in de loop van het jaar. Deze pagina wordt dan ook continu bijgewerkt in functie van nieuwe data.
Tips en opmerkingen zijn welkom in de reacties.
BMW i4 prijs
Een BMW i4 kopen kan in België vanaf 59.000€ inclusief BTW. De prijzen van alle versies vind je in onderstaande tabel.
| Versie | Prijs |
|---|---|
| BMW i4 eDrive35 67kWh | 286pk | RWD | 59.000€ |
| Andere beschikbare versies: | |
| BMW i4 eDrive40 81kWh | 340pk | RWD | 64.200€ |
| BMW i4 xDrive40 81kWh | 401pk | AWD | 68.150€ |
| BMW i4 M50 81kWh | 401pk | AWD | 79.750€ |
✪ kWh: de netto batterijcapaciteit, waarbij eventuele decimalen weggelaten worden.
✪ kWh- en pk-waarden met een sterretje zijn schattingen door de redactie.
BMW i4 prestaties
| Prestatie | BMW i4 eDrive35 |
|---|---|
| Acceleratie 0-100 km/u [s] | 6,0 |
| Topsnelheid [km/u] | 190 |
| Vermogen [kW/pk] | 210/286 |
| Koppel [Nm] | 400 |
| Aandrijving | Achterwiel |
BMW i4 eDrive35 actieradius
| Type rijbereik | KM |
|---|---|
| Zomer - realistische actieradius | 345 |
| Midseason - realistische actieradius | 310 |
| Winter - realistische actieradius | 270 |
| WLTP - officiële actieradius | 386 - 500 |
De realistische actieradius (“EGEAR-range”) is het rijbereik over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl (120 km/u op de autosnelweg, 30-90 km/u op rurale, suburbane en urbane wegen) en met gebruik van klimatisatie. We nemen hiervoor standaard 90%, 80% en 70% van de WLTP-actieradius (TEH) voor respectievelijk de zomer, de tussenseizoenen en de winter (afgerond naar het dichtste veelvoud van 5). Indien de auto getest werd door de redactie van eGear.be vermelden we de testwaarde en brengen we een ✓ aan bij de waarde in de tabel.
BMW i4 opladen
In onderstaande tabel vind je een indicatie van de laadkosten en de laadtijd van een BMW i4 eDrive35 aan verschillende laadpunten. Bij de prijs per 100 km wordt rekening gehouden met het verbruik in het tussenseizoen en met een laadverlies van 10%.
| Laadpunt | Prijs per kWh | Prijs per 100km | Tijd | |
|---|---|---|---|---|
 | Thuis | 0,24€ | 5,7€ | 24u00 |
 | Publiek middelsnel | 0,45€ | 10,7€ | 5u00 |
 | Publiek snel | 0,75€ | 17,8€ | 0u30 |
✪ Publiek middelsnel: de kost van middelsnel publiek laden (3-fasen AC) varieert van laadpaal tot laadpaal, en van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
✪ Publiek snel: de kost van publiek snelladen (gelijkstroom, CCS/Chademo) varieert van laadpaal tot laadpaal, en van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
✪ Tijd: tijd om de batterij op te laden van 10% tot 80% in ideale omstandigheden. Thuis gaan we uit van een laadvermogen van 2,3 kW.
Overige specificaties
| Specificatie | BMW i4 eDrive35 |
|---|---|
| Batterijcapaciteit bruto [kWh] | 67,1 |
| Batterijcapaciteit netto [kWh] | 70,3 |
| Realistisch verbruik [kWh/100km] | 21,6 |
| Laadvermogen DC | maximaal [kW] | 180 |
| Laadvermogen AC | maximaal [kW] | 11 |
| Lengte [mm] | 4783 |
| Breedte [mm] | 1852 |
| Breedte met spiegels [mm] | 2073 |
| Hoogte [mm] | 1448 |
| Bodemvrijheid [mm] | 125 |
| Draaicirkel [mm] | 12500 |
| Koffer vooraan | frunk | Nee |
| Koffer [liter] | 470 |
| Koffer | achterbank plat [liter] | 1290 |
| Gewicht rijklaar [kg] | 2075 |
| Dakbelasting [kg] | 75 |
| Trekhaak mogelijk | Ja |
| Trekgewicht [kg] | 1600 |
| Zitplaatsen | 5 |
✪ Realistisch verbruik: realistisch verbruik in de tussenseizoenen (10°C tot 15°C) bij een normale rijstijl (120 km/u op de autosnelweg, 30-90 km/u op rurale, suburbane en urbane wegen) en met gebruik van klimatisatie.
Foto’s
Bekijk hier alle foto’s van de BMW i4.
