De Audi Q4 35 e-tron (2024) is een volledig elektrische SUV met een realistisch rijbereik van 265 km. De auto is momenteel te bestellen en leverbaar in België.
Audi Q4 e-tron prijs
Een Audi Q4 e-tron kopen kan in België vanaf 44.400€.
| Versie | PrijsEG1 |
|---|---|
| Audi Q4 35 e-tron (52 kWh) | 44.400€ |
| Andere beschikbare versies: | |
| Audi Q4 40 e-tron (77 kWh) (meer info) | 50.440€ |
| Audi Q4 45 e-tron quattro (77 kWh) | 54.550€ |
| Audi Q4 50 e-tron quattro (77 kWh) | 58.560€ |
| Audi Q4 Sportback 35 e-tron (52 kWh) | 46.400€ |
| Audi Q4 Sportback 40 e-tron (77 kWh) | 52.440€ |
| Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro (77 kWh) | 60.560€ |
EG1 Prijs in België, inclusief BTW.
Productie & Levering
| Audi Q4 35 e-tron |
|
|---|---|
| Leverbaar sinds (in België) | juni 2021 |
| Levertermijn [maanden] | 8 |
Specs & Prestaties
| Specificatie | Audi Q4 35 e-tron |
|---|---|
| Batterijcapaciteit [kWh] Bruto | 55,0 |
| Batterijcapaciteit [kWh] Bruikbaar | 51,5 |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Rijbereik [km] WLTP | 341 |
| Rijbereik [km] EGEAR-rangeEG2 | 265 |
| Acceleratie 0-100 km/u [s] | 9,0 |
| Topsnelheid [km/u] | 160 |
| Vermogen [kW/pk] | 125 / 170 |
| Koppel [Nm] | 310 |
| Verbruik [kWh/100km] EGEAR-verbruikEG2 | 19,4 |
| CO2-uitstoot [g/km] | 0 |
| Luchtweerstand [Cd] | 0,28 |
EG2 Actieradius en verbruik, zoals geschat door de redactie van eGear.be. Het gaat om waarden over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (15°C tot 20°C).
Opladen
In onderstaande tabel vind je de laadtijden van een Audi Q4 35 e-tron, aan verschillende laadpunten.
| Laadpunt | Maximaal | Tijd | |
|---|---|---|---|
 | Stopcontact 1-fase 10A / 2,3kW | 230V / 1x10A / 2,3kW | 23u00EG3 (10%-100%) |
 | Type 2 1-fase 16A / 3,7kW | 230V / 1x16A / 3,7kW | 14u30EG3 (10%-100%) |
| | Type 2 1-fase 25A / 5,8kW | 230V / 1x25A / 5,8kW | 10u00EG3 (10%-100%) |
| | Type 2 1-fase 32A / 7,4kW | 230V / 1x31A / 7,2kW | 8u00EG3 (10%-100%) |
| | Type 2 3-fase 16A / 11kW | 230V / 2x16A / 7,2kW | 8u00EG3 (10%-100%) |
| | Type 2 3-fase 25A / 17kW | 230V / 2x16A / 7,2kW | 8u00EG3 (10%-100%) |
| | Type 2 3-fase 32A / 22kW | 230V / 2x16A / 7,2kW | 8u00EG3 (10%-100%) |
 | CCS DC 50kW | 50kW | 55 minEG3 (10%-80%) |
| | CCS DC 350kW | 118kW | 30 minEG3 (10%-80%) |
EG3 Waarden geschat door de eGear.be redactie.
Laadkosten
In onderstaande tabel vind je een schatting van de laadkosten van de Audi Q4 35 e-tron, aan verschillende laadpunten. Bij de prijs per 100 km werd een laadverlies van 10% in rekening genomen.
| Laadpunt | Prijs per kWh | Prijs per 100km |
|
|---|---|---|---|
| ThuisEG4 | 0,24€ | 5,1€ |
| Publiek (AC) middelsnelEG5 | 0,45€ | 9,6€ |
| Publiek (DC) snelEG6 | 0,75€ | 16,0€ |
EG4 De kost van thuis laden (1-fase AC) verschilt van regio tot regio. We vermelden hier het gemiddelde bedrag. Lees hier hoe we tot deze waarde komen.
EG5 De kost van middelsnel publiek laden (3-fasen AC) varieert van laadpaal tot laadpaal, en/of van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
EG6 De kost van publiek snelladen (gelijkstroom, CCS) varieert van laadpaal tot laadpaal, en/of van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
Afmetingen & Gewicht
| Afmetingen | Audi Q4 35 e-tron |
|---|---|
| Lengte [mm] | 4588 |
| Breedte [mm] | 1865 |
| Breedte met spiegels [cm] | 2018 |
| Hoogte [mm] | 1632 |
| Spoorbreedte voor [mm] | 1587 |
| Spoorbreedte achter [mm] | 1565 |
| Wielbasis [mm] | 2764 |
| Bodemvrijheid [mm] | 180 |
| Draaicirkel [mm] | 10200 |
| Koffer vooraan [liter] "Frunk" | Nee |
| Koffer [liter] | 520 |
| Koffer [liter] Achterbank neergeklapt | 1490 |
| Massa Rijklaar [kg] | 1965 |
| Massa Max. Toegestaan [kg] | NA |
| Laadvermogen [kg] | NA |
| Dakbelasting [kg] | 75 |
| Trekhaak mogelijk | Ja |
| Max. gewicht aanhangwagen [kg] | 0 |
| Kogeldruk maximaal [kg] | 75 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Isofix plaatsen | 3 |
| Segment | C |
Belastingen
| BelastingEG7 | Audi Q4 35 e-tron |
|---|---|
| Belasting op inverkeerstelling Vlaanderen | 0,00€ |
| Jaarlijkse verkeersbelasting Vlaanderen | 0,00€ |
| Belasting op inverkeerstelling Wallonië | 61,50€ |
| Jaarlijkse verkeersbelasting Wallonië | 83,95€ |
| Belasting op inverkeerstelling Brussel | 61,50€ |
| Jaarlijkse verkeersbelasting Wallonië | 83,95€ |
| Aftrekbaarheid voor Belgische bedrijven | 100% |
| VAA per jaar Voordeel alle aard | 1.440€ |
| CO2-bijdrage per maand Solidariteitsbijdrage | 28,17€ |
EG7 Raadpleeg steeds een boekhouder om je te vergewissen van voorwaarden en eventuele wijzigingen.
Audi Q4 e-tron leasen
| LeaseprijsEG8 | |
|---|---|
| Audi Q4 35 e-tron | NA |
EG8 Indicatief bedrag per maand voor een operationele lease in België, exclusief BTW, op basis van 5 jaar en 10.000 km. Zonder elektriciteit.
Audi Q4 e-tron verzekering
| PremieEG9 | |
|---|---|
| Audi Q4 35 e-tron | NA |
EG9 Indicatief bedrag per jaar voor een BA-polis in België, inclusief BTW. Op basis van 15.000 km, bonus-malus 0 en een bestuurder van 40 jaar.
Foto’s
Bekijk hier alle foto’s van de Audi Q4 e-tron.
Wanneer is deze met 77kW (quattro) leverbaar en welke realistisch rijbereik heeft hij?
Herwig, de technische kant (aandrijving, batterij, etc.) is identiek aan de VW ID4 en Skoda Enyaq. De Cd (aerodynamica) is 0.28 dus gelijk aan de ID4. De Quattro versie is iets minder efficiënt dan de achterwielaandrijving, dus daar zou ik ca. 10% minder bereik rekenen dan bij de ID.4 RWD 77kWh.
Er een cijfer op plakken is moeilijk omdat bij EVs het werkelijk bereik sterk afhankelijk is van de snelheid en de omstandigheden. Maar gemiddeld zou ik persoonlijk rekenen op een 300km, in betere omstandigheden en zuiniger rijden wordt dat uiteraard meer.